乾隆轧道洋彩的特征有哪些？
轧道工艺为乾隆时期创制的新型装饰技法，是在瓷器色地上用一种状如绣针的工具拨划出细如毫芒、宛如锦纹的凤尾状纹，这种瓷器的特点是画面阴阳突出，浓淡分明，立体感强，色泽柔和淡雅又明亮。在轧道地上绘花卉图案，具有铜胎画珐琅的艺术效果。此种工艺颇为费工，清宫内务府记事档中称这种新创纹饰为"锦上添花"。由于轧道工艺较难并且成品率较低，当代生产轧道工业陶瓷的厂家都已经不多。
请欣赏：胭脂地轧道粉彩牡丹凤凰纹罐此罐体量饱满，器形较大。纹饰满密，描绘生动，收藏、陈设不可多得。罐斜直口，丰肩，圆腹，腹下渐收，圈足，带有后配木盖。外壁施胭脂釉作地，上有轧道工艺，轧道工艺细密规整。外壁绘牡丹凤凰纹，可见洞石嶙峋，牡丹花朵硕大，粉、黄、蓝，花朵色彩多样，两只凤凰相对，尾翎修长，空中蝴蝶翩飞。
郑和为啥七下西洋？有什么目的？
郑和的海上和平之旅 东方IC供图 东方IC供图 ◎作者 徐 可 明永乐三年六月己卯（1405年7月11日），苏州府刘家港。 朗朗晴空，艳阳高照，惠风和畅； 茫茫大海，舟楫相连，云帆蔽日。 码头上，万众欢腾，旗帜招展。 身材魁梧的钦差正使总兵太监郑和，拱手告别送行的官员和当地百姓，健步登上宝船，一声令下：“起航！” 由二百多艘巨型舰船、27800余人组成的庞大船队，缓缓离开港湾，向着苍茫的大海，进发！ 人类历史上规模最大、航程最远、持续时间最长的航海行动，由此拉开帷幕；人类历史上的“大航海时代”，由此拉开序幕。
这是一段史诗般的传奇。从明永乐三年（1405）至宣德八年（1433），28年间，郑和率领着一支梦幻般的船队，七下西洋，开创了成功横渡印度洋的先河。这支船队“涉沧溟十万里”，足迹遍及亚非三十多个国家和地区。这极为壮观的远航，达到了古代航海史上的巅峰。 一 人类居住生活在陆地上，可是对浩瀚无垠、神秘莫测的大海却始终充满兴趣。
海洋的总面积约为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71%，平均水深约3795米。到目前为止，人类已探索的海底只有5%，还有95%的海底是未知的。 人类早在童年时期，就开始试图了解海洋之谜。出土文物表明，中国人很早就开始了航海历史。在杭州萧山，发现了8000年前的独木舟；在余姚河姆渡，发现了7000年前的木桨。
