河南洛阳属于几线城市？
洛阳市的话应该算得上是一个三线城市，因为综合这个城市来看的话，经济实力还是相当不错的，而且洛阳市还是河南省的区域副中心城市，由此可见洛阳市在河南省的地位不一般，2017年洛阳市的经济总量达到了4343亿，在整个中西部非省会城市位居第一。洛阳市能够有今天的突出成就可以说是和它的基础分不开的，要知道洛阳以前就是我国的一个工业城市，而且重工业还是非常的发达，很多的国企都分布在了洛阳市，像有名的东方红就是一个洛阳的有名企业，所以说洛阳市和以前相比其实名气还下降了呢。
郑州2020年发展会怎么样？
很高兴回答您，个人观点，仅供参考！2020年似往年一样悄然而来！但这一年，却不似以往一样普通！这一年要全面建成小康社会，是中国第一个百年梦想实现的时间节点。于郑州而言，2020年更是至关重要的一年。郑州总体规划分三步，近期、中期、远期，如今近期建设规划已步入最后一年冲刺阶段。郑州的规划能一一实现，一一落地吗？01首先我们先从最直接的城市人口、交通两大方面起来看看，郑州的近期建设规划目标发展的如何了？▋ 人口规模难达成都说以人为本，才能更好的谋求发展。
据《郑州城市总体规划（2010-2020年）》显示，至2020年，市域总人口1245万人，城镇人口1025万人，城镇化水平82%左右。中心城区城市人口610万人。其中，主城区470万人，航空城140万人。来源于：郑州市统计局总人口数、城镇化率数据来源于：郑州市统计局按照近五年总人口约2.26%左右增长的速度与城镇化率约1.8%左右的增长速度来看，郑州在总人口以及城镇化水平上，距离2020年的目标都还有一定的距离。
不过如今郑州已加入抢人大战，落户政策屡次放开，人口上面或许还有突破的可能。▋ 综合交通建设如火如荼在综合交通建设上，指出未来形成以航空、铁路、城际轨道、高速公路、干线公路为骨架，以交通枢纽为节点，构建国际国内通达、快速便捷、高效安全的一体化综合交通运输体系，其中两个重点：一：加快郑州站、郑州东站、郑州南站三大综合交通枢纽的建设和改造，形成郑州铁路枢纽“铁三角”布局，与郑州新郑国际机场共同组成市级综合交通枢纽体系。
二：规划建设中原城市群城际轨道交通，规划城市轨道交通线网呈现“米字 一环两横六纵”的形态，由15条轨道交通线路组成，全长587.5千米。目前郑州站、郑州东站已投入运营，成为人们最为信赖的出行方式之一，而郑州南站虽未开通，但一直如期进行安全施工，预计到2022年，能实现竣工验收，正式通车运营。而且，自2019年12月1日，郑万高铁郑州至襄阳段、郑合高铁郑州至阜阳段开通运营，至此，郑州“米”字型高铁，终于完成了那一撇、一捺。
