以上两点对我来说足够了。买底挂和背挂怎么选择？至于普拉多选择底挂还是外挂。底挂最大的优势就是性价比高，比后挂便宜很多。底挂和后挂各有利弊。比如后挂架漂亮，油箱大，价格贵到喜欢的人数多少。个人需求、喜欢、价格是选择用户的最大基本点。如果大家都不这样做其他工作，那就在家研究怎么改装汽车，多赚点钱。
钓鱼怎么选择浮漂？
钓什么鱼选什么漂，钓大鱼用大漂，钓小鱼用小飘漂。钓大鱼用大线大钩所以选漂尾略粗的大漂，钓大鱼鱼竿长小漂看不清，而且小漂吃铅少也不太好抛竿出线，更不容易抛准钓点特别是有风的时候。钓小鱼鱼竿相对较短较柔，细钩细线配相应的小漂，小鱼吃口小漂用大了信号就差，特别是冬天的鱼口更是轻微漂略大一点口就出不来。一般钓鱼老手会准备相应的一套漂，会根据鱼情来选用相应的漂，钓大型鱼如草鱼鲢鳙青鱼就用粗尾大漂，钓鲤鱼或者大型鲫鱼鳊鱼可以选用中型的混养漂而钓小型的鲫鱼或者仓条那就用小漂。
普拉多底挂和外挂怎么选？
至于说普拉多选择底挂还是外挂来讲？我的意见是要看车主的喜好了！车是给自己买的，你不可能买个车光听别人意见最后选择一台自己不喜欢的吧！底挂和后挂各有各的优缺点，例如后挂好看，大油箱，喜欢的人多价格也一样贵！底挂最大优点就是性价比高，比后挂便宜好多！说到这大家都明白，考虑一下兜里的银子吧！以上两点我感觉足够你怎么选择买底挂和后挂了！个人需求喜欢程度和价格才是选择用户的最大基本点！至于说什么后挂备胎追尾换后门的问题我认为这都是扯淡，一款车之所以能出来肯定有它的价值，其次上路必有风险，你开什么车追尾你也受不了啦，怕换后门就别开车了！还有就是加油箱问题，我个人不建议更改汽车硬件设施，软件配置可以加但是硬件最好别动，对车的使用寿命肯定有影响，一款车能上生产线出来经过多少测试和实验，是你想更改就更改的？如果这样大家都别做别的工作了，在家研究怎么改装汽车吧，多赚钱！只是发表自己的看法，没有针对性！希望能给大家带来帮助！。
渔网怎么挑选？
你好，我是赣南多多，业余网鱼十来年了先来说说网的种类吧一拖网，适合海洋湖泊大型渔船拖捕，成本高需要大量人力财力本人接触的也比较少二抛网，现在抖音比较多人玩，但是现在野外资源少，都是花里胡哨不实用，基本抓不到鱼，或者很难抓到鱼，是效率最低的一种网，也是传统的一种捕鱼方式，现在快演变成表演！三粘网这是我最常用，也是网鱼效率最高的网粘网一般分为单层网跟三层网单层网跑鱼率更高，优点是更好卸鱼清理渔网上的垃圾！很多人用单层网专门网甲鱼三层网命中率特别高，而且对大鱼小鱼都很好用，就算是1指网，它的外网网眼也很大也是能网到大鱼的缺点是比较难卸鱼，像刀鳅，黄骨鱼这类带刺的鱼特别难卸，网上垃圾也比较难清理！渔网的长度如果我们在江河里放网，最好选择40米左右的渔网，因为两个深浅不一，水流忽急忽缓！渔网太长了我们不好处理水库湖泊之类静止的水域我们可以几百米几千米的放，但是也是以40米一个结，这样在出现问题更好处理。
渔网的高度个人选网最高控制在一米五以下，高了不好控制，水库湖泊可以选择三五米高，需要两人以上配合才更好放。渔网网丝现在一般都用进口黄丝，绿丝！这两种我都用过，效果不错，质量都比较耐用，传统白丝很容易就破。浮子与坠子粘网又分浮和沉网，浮网只有浮子没有坠子，沉网有浮子也有坠子，选网的时候浮子一定要浮力好的浮子，坠子有点重量，这样网在水下才能立起，从而能更好的网鱼网眼决定鱼获的大小一指主要网，白条马口麦穗等小鱼二指主要网，大白条，黄骨鱼，小鲫鱼。
三张主网:鲫鱼，四指主网约半斤鱼可达，五指鱼约半斤至二斤，六指鱼一至五斤，七指鱼二至十斤，八指鱼四至二十斤，最高四至六指甲鱼五至三十斤。选择浮塑，带重量的吊坠，柔韧的网布，结实耐用的主线。谢谢你看着我。不足之处，请网友指出！。
